液壓油缸抽芯的優(yōu)點(diǎn)

　　液壓油缸抽芯的優(yōu)點(diǎn)

　　液壓機是一種利用液體靜壓力來(lái)加工各種材料的機械，液壓機一般由本機(主機)、動(dòng)力系統及液壓控制系統三部分組成。下面液壓油缸廠(chǎng)家就來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓機油缸的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　1、由于氣動(dòng)系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用油缸系統。

　　2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費用和供應方面的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì )污染液壓油。

　　3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。

　　4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。油缸的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

　　采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

　　液壓油缸的缺點(diǎn)：

　　1、液壓油缸的設計公式不盡合理，無(wú)法取得較大的安全系數，因此液壓油缸的結構和強度設計理論還比較滯后，導致其運動(dòng)特性受一定的局限性。

　　2、液壓油缸受力情況估計不足，仍難免出現不安全情況，例如：油缸內的活塞桿斷裂。

　　3、液壓油缸跟氣缸相比，易漏油(工作介質(zhì)液壓油是個(gè)不小的消耗。)

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